Mode d’emploi

ÉTAPE 1 : lingette anti-oxydation
REMARQUE : le produit sur la lingette s’évapore très rapidement. N’ouvrez pas la lingette tant que vous n’êtes pas prêt à rénover un phare. Une fois au travail, essuyez rapidement. Les ingrédients actifs s’évaporent dans les 3 à 5 minutes suivant l’ouverture du sachet. Garez la voiture dans un endroit frais et ombragé avant de traiter.
ÉVITEZ LE CONTACT AVEC LES SURFACES PEINTES : utilisez de l’adhésif de masquage pour peinture afin de protéger les surfaces peintes entourant le phare.

1. Assurez-vous que le phare est propre et sec.
2. Ouvrez un sachet « ÉTAPE 1 NETTOYAGE » et retirez la lingette. Gardez la lingette pliée pour réduire l’évaporation.
3. Frottez le phare avec une pression ferme et uniforme dans un mouvement horizontal de va-et-vient. Vous remarquerez que les résidus d’oxydation commencent à s’éliminer.
4. Retournez la lingette sur un côté propre, en gardant la lingette pliée.
5. Continuez à essuyer, en changeant de zone au besoin, de manière à ce que la lingette ne présente aucun résidu. Jetez la lingette.
   REMARQUE: bien que votre phare puisse sembler propre, un nettoyage en profondeur supplémentaire pourrait être nécessaire pour s’assurer que toute oxydation est éliminée.
6. Répétez les étapes 1 à 5 sur l’autre phare.

ÉTAPE 2 : lingette protectrice UV

1. Assurez-vous que les deux phares ont été nettoyés avec la lingette anti-oxydation et que la surface est sèche avant d’appliquer le mastic. Pour de meilleurs résultats, essuyez d’abord la surface avec une serviette propre et non pelucheuse.
2. Ouvrez le sachet « ÉTAPE 2 PROTECTION » et retirez la lingette.
3. Appliquez sur la surface du phare en essuyant dans une seule direction, comme si vous appliquiez une couche de peinture. Répétez sur le deuxième phare. Une lingette devrait recouvrir deux phares.Laissez la surface sécher complètement.
4. La surface sera sèche au toucher en 3 heures environ. Ne touchez pas la surface et évitez le contact avec l’eau jusqu’à ce qu’elle soit sèche.

OÙ L’UTILISER :

Le Kit de rénovation d’optiques de phares Armor All® peut être utilisé sur les phares en polycarbonate.
NB. Veuillez noter que ce produit n’est pas destiné aux phares fortement oxydés qui peuvent nécessiter des méthodes plus abrasives. Le Kit de rénovation d’optiques de phares n’est pas conçu pour lutter contre les phares endommagés et rayés.

MODE D’EMPLOI :

NB. LE PRODUIT EST UNIQUEMENT ADAPTÉ AUX PHARES EN POLYCARBONATE.

POUR DES RÉSULTATS OPTIMAUX :

Garez la voiture dans un endroit frais et ombragé avant de traiter. Il est important de nettoyer les deux phares avec les lingettes propres de l’étape 1 avant d’ouvrir la lingette protectrice de l’étape 2 et de traiter les phares.